Les projets en cours pour livraison dans les prochains mois :

Les 800 Midi sont disponibles. Très gros succès pour cette machine bien sympatique et facile à monter. 4 versions permettent de couvrir la très longue carrière de ces locomotives. La version PO/MIDI est seulement une redécoration de la version MIDI époque 2. Les petites roues ne concernent qu'une trentaine de machines sur 400, mais elles sont réalisables avec les kits EST Modèles (à signaler à la commande). Une 800 MIDI à l'échelle 1/43 est à l'étude.

  800 PO/MIDI époque 2 grandes roues

  030 B époque 3 grandes roues

Et un projet semi-surprise qui concernera tous les réseaux EST, NORD, OUEST, OUEST/ETAT, MIDI, PO, PO/MIDI et PLM en époque 1 et 2. A vous de deviner !

Mise à jour du 29 / 07 / 2025

Ce mois de juillet marque la reprise des activités chez EST Modèles après de nombreux soucis personnels qui sont maintenant derrière moi. Cette période fut mise à profit pour préparer plusieurs sujets :

Tout d’abord, un nouveau site Internet va être bientôt mis en ligne. Plus facile à mettre à jour que l’ancien, ce site avec un nouveau look et design, vous permettra de faire vos réservations et de passer vos commandes directement en ligne. Un système de paiement en 4 fois sera disponible pour faciliter vos achats.

EST Modèles n’ayant jamais augmenté les prix de ses kits depuis la création de l’entreprise en 2015, il n’est maintenant plus possible d’éviter une augmentation sur les kits les plus anciens.  Le nouveau site ouvrira donc avec les prix actuels. L’augmentation sera effective au 1er octobre 2025. Pensez à passer vos commandes avant cette date.

Le projet EST Modèles « Exclusive » a évolué et sera présenté lors de l’exposition de Chambéry en novembre 2025. Il s’agira de modèles montés en série limitée à 25 exemplaires numérotés super-détaillés avec des éléments non disponibles sur les kits.

EST Modèles part encore plus à l’EST… Une locomotive à vapeur suisse du Jura-Simplon en plusieurs versions, uniquement montées, sera présentée elle aussi à Chambéry.

- Les GE75 sont livrés et sont maintenant disponibles au prix de vente normal.

- Le Mammouth DE1 à 6 Hérault et CFTA Franche Comté sont en cours de fabrication. Les réservations de lancement sont terminées. Les nouvelles commandes se font au prix normal. Les livraisons commenceront courant février. Les photogravures sont arrivées. Les décalques arriveront la semaine prochaine. Il restera la notice et le boîtage à faire.

Depuis maintenant 3 ans EST Modèles subit de multiples coupures d'Internet et aussi de téléphone. Les raisons sont connues mais personne ne fait rien, c'est désespérant.... (voir ici)

Une nouvelle imprimante 3D est arrivée à l’atelier, elle laisse entrevoir de nouvelles possibilités…

Le point sur les projets en cours :

La 221 TQ 1 a été récompensée doublement par son succès commercial inattendu et une récompense 2025 qui fait bien plaisir. Elle est disponible sur stock.

Toutes les 130 B réservées ont été livrées. Elle est donc maintenant elle aussi  disponible.

Suite à retour d'expérience d'un client, Il est à noter que sur cette machine les rayonnages des roues motrices ont été réalisés en résine 3D pour conserver la silhouette très basse de ces locomotives.

Donc attention, seuls les essieux EST Modèles sont compatibles avec la 130B EST Modèles.

Les 221 ETAT et PO sont prêtes à être mises en boite. Les photogravures et les décalques sont arrivés. Il ne reste plus que la notice à rédiger. La livraison devrait intervenir entre fin juillet et début septembre 2025.

Il est à noter que le tender 20 m3 de cette machine sera disponible seul, en version PO et SNCF.

Les 241 A du PLM et de la SNCF seront présentées lors de l’exposition de Meursault en décembre 2025. Les réservations sont en cours.

Rappelons que les réservations vous donne droit à une remise sur le prix total du kit.

Pour les 230 Panama ETAT et PO, le projet avance. Les réservations sont ouvertes pour un projet livrable fin 2025/début 2026.

Mise à jour du 05/08/2025

Je me permets une petite précision, suite à la demande de renseignement d’un client sur les roues motrices EST Modèles fournies avec la 130 B EST Modèles.
   
Les roues fournies dans le kit de la 130B EST Modèles font 16 mm de diamètre au bandage et reproduisent des roues moyennement usées (les cotes peuvent aller de 16.3 mm pour des roues neuves et 15.7 mm pour des roues totalement usées). Ces roues ne donc sont pas trop petites comme le pense mon client, elles sont parfaitement à l’échelle.

J’ai dans ma gamme de roues, un stock de 17 diamètres différents de roues motrices et 9 diamètres de roues porteuses issues de l’ancienne gamme Loco Set Loisir.

Des roues de 16 mm ex Loco Set Loisir, avec des rayonnages en plastique injecté, j’en ai donc plusieurs centaines en stock. Mais celles-ci ne convenaient pas pour respecter la bonne hauteur de tablier par rapport à la machine réelle. La 130B LSL était surélevée de 1.5 mm. La 130 B RMCF avait aussi le même problème avec des roues Romford, leurs donnant un air « haut sur pattes ».

Depuis mes débuts dans le kit ferroviaire, j’essaie de respecter au maximum la silhouette et les proportions des machines que je reproduis. Pour cela, j’ai donc réalisé les rayonnages de ma 130 B en impression 3D avec une résine particulière rendant les roues très résistantes et très stables dans le temps. J’ai également dessiné les rayonnages avec la bonne forme des rayons, le bon nombre de rayons, les bons contrepoids afin d’avoir les roues les plus réalistes possible et surtout, d’avoir une machine à la bonne hauteur. Les roues fournies par EST Modèles sont donc les seules compatibles pour la 130 B EST Modèles.